Descrizione

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A 5 assi ad alta-precisioneLavorato a CNCMozzi frizione moto

Tolleranza di precisione	Tolleranze di lavorazione mantenute a ±0,005 mm.
Certificazione dei materiali	Calcio in alluminio-di grado aeronautico 7075-T6.
Integrità della superficie	Capacità di finitura superficiale Ra 0,8μm.
Prototipazione rapida	Rapporti FAI consegnati entro 7 giorni lavorativi.
Bilanciamento dinamico	Geometria ottimizzata per stabilità-RPM elevata.
Prezzi di fabbrica diretti	Costi unitari competitivi per i componenti CNC.

Custom Aluminum 7075-T6 Motorcycle Clutch Hub Machined By 5-Axis CNC

Funzionalità di lavorazione CNC di precisione a 5 assi e flusso di lavoro di progettazione

Questo mozzo frizione per moto è prodotto tramite 5 assi simultaneiFresatura CNCper garantire un'elevata precisione dimensionale e una consistenza del profilo geometrico complesso. Utilizzando l'alluminio 7075-T6, il componente mantiene un rapporto resistenza-e-peso superiore, adatto per applicazioni con motori ad alte prestazioni.

Il nostro processo di lavorazione a 5-assi consente la creazione di intricati schemi di scanalature e canali interni per il flusso dell'olio in un'unica configurazione, riducendo al minimo l'accumulo di tolleranze ed eliminando le variazioni secondarie delle attrezzature.

Scheda Tecnica: Specifiche del mozzo frizione in alluminio 7075-T6

Tolleranze dimensionali e integrità dei materiali

Parametro	Specifica
Materiale	Alluminio7075-T6(AMS 4045/4049)
Metodo di lavorazione	Fresatura CNC a 5-assi/Tornitura multiasse
Tolleranza dimensionale	±0,005 mm
Finitura superficiale	Ra 0,8μm
Inviluppo di lavorazione massimo	800 mm x 600 mm x 500 mm
Norma di ispezione	ISO9001:2015/AS9100D
Tempi di consegna	7–15 giorni (dal prototipo alla produzione)

Technical specifications and GD&T drawing for precision motorcycle clutch hub

Soluzioni ingegneristiche: mitigare le sfide di lavorazione per i mozzi frizione

Sulla base dei guasti sul campo e delle sfide di progettazione-a livello di settore, il nostro processo di lavorazione è progettato per mitigare i punti critici specifici identificati nella produzione di precisione:

· Stress residuo e distorsione termica:Utilizziamo cicli di ricottura a più-fasi e sequenze di lavorazione "dalla sgrossatura-alla-finitura" per garantire che la geometria del mozzo rimanga stabile dopo operazioni ad alto-stress.

· Precisione del tono e dell'impegno della spline: I cicli dedicati di fresatura degli ingranaggi-sulle nostre piattaforme a 5-assi garantiscono la precisione della posizione reale dei denti della scanalatura, garantendo una distribuzione coerente del carico.

· Bilanciamento dinamico:La verifica del bilanciamento CNC ad alta-velocità garantisce che il mozzo finito funzioni entro rigorose tolleranze del-centro-di massa per evitare guasti al cestello della frizione a regimi elevati.

· Integrità del porto petrolifero:L'ispezione automatizzata delle caratteristiche interne garantisce che tutti i percorsi di lubrificazione siano privi di bave che potrebbero contaminare il pacco frizione.

Garanzia di qualità: ispezione CMM e ispezione del primo articolo (FAI)

Tutti i mozzi frizione sono sottoposti a un rigoroso processo di verifica in più-fasi. Forniamo report FAI (First Article Inspection) che coprono tutte le dimensioni critiche. Il nostro laboratorio di qualità utilizzaCMM (macchina di misura a coordinate)apparecchiature per verificare il passo della scanalatura, la concentricità e l'allineamento assiale. Per ogni lotto di lega 7075-T6 vengono forniti rapporti sul trattamento termico dei materiali per garantire la conformità agli standard di proprietà meccanica dei motocicli.

CMM Quality Control Inspection Of Motorcycle Clutch Hub Gear Splines

Applicazioni prestazionali: integrazione di sport motoristici e trasmissioni industriali

· Sport motoristici-ad alte prestazioni:Sistemi di trasmissione di potenza per motociclette da competizione.

· Trasmissione automobilistica:Componenti di precisione per gruppi di trasmissione ad alte prestazioni.

· Attuazione aerospaziale:Porta-ingranaggi di piccola-scala-resistente.

· Robotica industriale:Giunti di trasmissione-portanti che richiedono leghe leggere.

Richiedi un preventivo

Carica i tuoi file CAD 2D/3D (STEP/IGS) per un rapido feedback DFM e un preventivo formale entro 24 ore. Il nostro team tecnico esaminerà la producibilità e l'ottimizzazione dei costi-del tuo file prima dell'inizio della produzione.

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Domande frequenti (FAQ) relative ai mozzi frizione personalizzati

Batch Production of 5-Axis CNC Machined Motorcycle Clutch Hubs In Factory

01.Qual è la tolleranza dimensionale standard per questo mozzo frizione?

Manteniamo una tolleranza di lavorazione standard di ±0,005 mm. Per le interfacce spline critiche e le sedi dei cuscinetti, possiamo ottenere tolleranze geometriche più strette su specifica richiesta tecnica.

02.Viene fornito un rapporto di prova sui materiali (MTR) per l'alluminio 7075-T6?

SÌ. Ogni ciclo di produzione è accompagnato da un rapporto completo di test sui materiali e da un certificato di conformità (CoC) per verificare le proprietà chimiche e meccaniche della materia prima.

03.Supportate la prototipazione di piccoli lotti?

Soddisfiamo requisiti di volume-basso a partire da 1 unità per il test del prototipo. La nostra configurazione a 5-assi è ottimizzata sia per l'iterazione rapida che per la produzione di volumi elevati.

04.Potete fornire trattamenti superficiali personalizzati?

SÌ. Offriamo anodizzazione dura (tipo III), rivestimento in PTFE e finiture con pellicola chimica (pellicola chimica-) per migliorare la resistenza all'usura e prevenire la corrosione in ambienti petroliferi difficili.

05.Come viene verificata la qualità delle scanalature degli ingranaggi?

Le scanalature degli ingranaggi vengono ispezionate utilizzando calibri specializzati e profilatura CMM per garantire il corretto innesto dei denti, la precisione dell'angolo di pressione e la concentricità.

06.Quali formati di file sono richiesti per un preventivo?

Fornisci file CAD 3D in formato STEP, IGS o Parasolid. Per le specifiche sulle tolleranze, includere disegni tecnici 2D in formato PDF o DXF con i richiami GD&T chiaramente contrassegnati.

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